Еще совсем недавно на дорогах нашей страны чаще встречались колеса с колпаками, а литые диски считались непозволительной роскошью. Но прошло немного времени, и они получили более широкое распространение, чем во многом обязаны привлекательному внешнему виду, практичности и легкости. Такие изделия позволяют существенно облегчить нагрузку на оси колес, что, в свою очередь, увеличивает ресурс мотора, экономит топливо и, как результат, уменьшает финансовые расходы автовладельца. Также среди положительных моментов их применения следует отметить увеличение срока службы тормозной системы. Ведь алюминий по праву считается одним из самых лучших проводников тепла.
Однако, как и любой другой материал, литые диски имеют определенные недостатки: со временем на них появляются следы коррозии, трещины и различные повреждения геометрии. Но чтобы не тратить деньги на новое изделие, можно попробовать их восстановить.
1. Подготовительный этап или что надо знать перед началом реконструкции?
Прежде чем переходить к непосредственному проведению восстановительных работ, литые диски следует правильно подготовить. Во-первых. они должны быть «обуты» в резину, иначе после реставрации, в ходе монтажа резины существует вероятность их повторного повреждения. Во-вторых. вне зависимости от того, новые у вас диски или уже какое-то время были в эксплуатации, их в любом случае следует завезти на шиномонтаж и проверить на наличие биений, изменения геометрии и т. д.
Подобная проверка выполняется с использованием специального балансировочного станка, поэтому справиться с этим в домашних условиях вряд ли получится.В-третьих. не забудьте проверить изделия на наличие трещин, ведь по результатам диагностики можно будет принимать решение о дальнейших ремонтных действиях.
При выполнении диагностического этапа, особое внимание следует уделять зонам у основания спиц и вокруг посадочных мест, так как именно они являются наиболее типичными местами появления трещин. Процесс восстановления предусматривает устранение всех дефектов, то есть всех предварительно обнаруженных трещин и сколов. Если дефекты существенны, то обойтись без специалистов вряд ли получится, так как в домашних условиях необходимую в таком случае аргоновую сварку, скорее всего, применить не получится.
2. Что нужно для восстановления литых дисков
Большинство изношенных литых дисков можно восстановить разными способами. Конечно, если диск сильно «пожевало» и покорежило, то никакая реконструкция уже не поможет, но в большинстве других случаев – восстановление вполне реальная процедура.
Ремонтные работы по реконструкции литых дисков начинаются с выбора метода устранения всех обнаруженных дефектов. К примеру, в ситуации, когда диск немного повело, и в результате этого нарушилась осевая геометрия, прокатка изделия на специальной силовой установке поможет определить степень перекоса, что в дальнейшем существенно облегчит задачу восстановления.
Реконструкция литых дисков производится посредством их вытягивания на специальном стенде без нагревания. Поэтому максимально выровнять и придать изделию симметричность можно лишь на специальных СТО, а во всех остальных случаях добиться такого же положительного результата вряд ли получится.
Если на диске отсутствуют отдельные фрагменты, их заменяют новыми, но прежде чем выбрать подходящий для замены материал, следует провести глубокий спектральный анализ. В случае неверно подобранной замены, пройдет совсем немного времени – и вам снова придется вспомнить о таком понятии как «восстановление дисков».
Выполняя ремонт литых или кованых автомобильных дисков, очень важно, чтобы общая конструкция изделия максимально сохранила свои физико-химические свойства. Учитывая данный факт, использование метода прокатки диска роликами или точечного нагрева крайне не рекомендуется, если вы, конечно, хотите выполнить полноценную реставрацию. При нагревании металла рушится его внутренняя молекулярная структура, а прокатка роликами нарушает целостность конструкции.
Также дефекты можно устранить при помощи аргоновой сварки, используя расходную проволоку.После любого восстановления диск необходимо тщательно обследовать и убедиться в его полной рабочей пригодности, а также в полном отсутствии осевого биения. Зачастую после качественной реконструкции все свойства дисков сохраняются, что обеспечивает их дальнейшую качественную эксплуатацию. Добиться подобного результата поможет точное следование технологии ремонта и осуществление необходимых расчетов и анализов. Конечно, лучше всего доверить дело профессионалам, но если вы все же хотите сами заняться восстановлением, тогда вам может понадобиться:
— двухкомпонентная эпоксидная паста (цвет должен соответствовать цвету диска, желательно его подбирать у профессиональных колористов);
— наждачная бумага зернистостью 300, 400, 600;
— малярный скотч (подходит в тех случаях, когда резину с диска не снимают);
— краска и лак нужного цвета (можно использовать в баллончиках, а можно запастись и краскопультом).
3. Процесс восстановления литых дисков
Подготовив все необходимые материалы и инструменты, можно смело приступать к процедуре восстановления литых дисков. Итак, алгоритм действий следующий:
1. Демонтировав колесо, положите его на ровную поверхность и с помощью наждачной бумаги снимите все бугры и выровняйте царапины (для этого подойдет наждачка зернистостью 300-400).
2. Теперь все участки, которые не должны поддаваться окрашиванию, следует тщательно проклеить малярным скотчем.
3. В равных пропорциях смешайте эпоксидную пасту А и В, после чего нанесите ее на уже подготовленную поверхность диска (остатки аккуратно уберите шпателем).
4. Подождите, пока паста хорошо высохнет. Для ускорения процесса можно использовать мощные лампы.
5. После того как все хорошо просохнет, зашлифуйте поверхность с эпоксидной пастой мелкой наждачной бумагой – на ней не должно быть перепадов и бугорков.
6. Дальше можно приступать к окрашиванию диска. Если вы используете баллончик, то перед распылением краски его необходимо несколько раз встряхнуть, после чего с расстояния в 20-30 см нанесите ровный слой краски на поверхность диска. Не забывайте следить за ровностью перехода. Два-три слоя будет вполне достаточно, а в перерыве между ними давайте краске хорошо подсохнуть (примерно минут 30).
7. Когда все высохнет, нанесите два слоя лака и тоже дайте хорошо высохнуть.
8. В завершение процедуры восстановления литых дисков, поверхность можно хорошенько отполировать, но это необязательно. Как видите, самостоятельная реконструкция дисков описанным способом вполне выполнима в домашних условиях. Но это не единственный вариант проведения восстановительных работ, и каждый автолюбитель может выбрать наиболее оптимальный для себя способ.
Подписывайтесь на наши ленты в Facebook. Вконтакте и Instagram. все самые интересные автомобильные события в одном месте.
