Своевременная замена сезонных шин — не просто формальность, связанная с календарными сроками или изменением температуры, а важнейший аспект обеспечения безопасности на дороге и сохранения технической исправности транспортного средства. Несмотря на то что большинство водителей ориентируются на видимые признаки износа или наступление календарной весны и осени, крайне важно учитывать дату выпуска шин, ведь даже внешне целая покрышка может представлять угрозу при эксплуатации.
Каждая шина имеет ограниченный срок службы, независимо от интенсивности использования. Это обусловлено старением резиновой смеси, изменением структуры корда и ухудшением эксплуатационных свойств материала. Даже при хранении в идеальных условиях шина теряет свою эластичность, трескается, хуже держит дорогу и менее устойчива к перепадам температуры. По оценкам большинства производителей, срок службы шины составляет от 5 до 7 лет с момента изготовления — и именно с этого времени, а не с момента первой установки на автомобиль, начинается отсчет.
Дата выпуска указывается на боковине покрышки в виде четырехзначного кода, зашифрованного в овале, следующем за маркировкой DOT (Department of Transportation). Первые две цифры обозначают номер недели, а вторые — год. Например, надпись «DOT XXXXXXXXXX 2319» означает, что шина произведена на 23-й неделе 2019 года. Следовательно, в 2025 году ей уже шесть лет, и вне зависимости от остаточной глубины протектора такая покрышка подлежит замене.
Сезонные шины — зимние и летние — подвержены разным видам износа, и это также следует учитывать при оценке их состояния. Зимняя резина теряет свои свойства при старении гораздо быстрее, так как мягкая смесь быстрее разрушается, особенно при неправильном хранении. Летние же покрышки со временем становятся жестче и хуже справляются с отводом влаги и сцеплением на горячем асфальте. Для получения более детальной информации и источников, изучите ссылку Автошины и колёсный сервис. Разъяснения доступны по указанному адресу.
Даже при редком использовании и минимальном пробеге не стоит оставлять на автомобиле старые шины, так как в экстренной ситуации они могут не справиться с задачей. Резкое торможение, маневрирование на скорости, аквапланирование — все это требует максимального сцепления, а стареющая шина может неожиданно подвести. Помимо этого, покрышка с истёкшим сроком службы чаще подвержена деформации, расслоению, разрывам и спонтанным проколам.
В условиях континентального климата, где перепады температур между сезонами значительные, особенно важно соблюдать сроки замены и ориентироваться не только на протектор, но и на возраст покрышки. Также важно учитывать тип хранения шин в межсезонье: в гараже с перепадами влажности и температур резина портится быстрее, чем в специализированных хранилищах при стабильной температуре и отсутствии ультрафиолетового излучения.
Владельцы автомобилей, приобретающих новые шины, должны внимательно изучать дату выпуска даже в случае покупки в магазине. Некоторые торговые точки могут реализовывать залежавшийся товар со склада, срок хранения которого превышает рекомендуемые пределы. Шина, произведённая 3-4 года назад, даже если она новая, уже потеряла часть своих качеств и будет служить меньше.
Следует помнить, что в некоторых странах существуют нормативные ограничения на максимальный возраст шин, при превышении которого запрещено их использование на дорогах общего пользования, особенно для коммерческого транспорта. Даже в странах, где таких ограничений нет, страховые компании могут отказать в выплате при ДТП, если будет установлено, что причиной аварии стала старая шина.
Таким образом, проверка даты выпуска и своевременная замена сезонных покрышек — это не просто рекомендация, а элементарная мера безопасности, от которой напрямую зависит жизнь водителя, пассажиров и других участников дорожного движения. Не следует ждать момента, когда шина треснет или деформируется. Лучше ориентироваться на срок службы, установленный производителем, и заменять резину заранее, до наступления критического состояния.
Когда менять сезонные покрышки:
-
Если возраст шины превышает 5–6 лет с момента изготовления, даже при хорошем внешнем состоянии.
-
Если есть признаки растрескивания, деформации боковины или отслоения слоёв корда.
-
Если остаточная глубина протектора меньше допустимого предела: менее 1,6 мм для летних шин и менее 4 мм для зимних.
-
При неравномерном износе, вызванном нарушением геометрии подвески, неправильным давлением или перегрузкой.
-
После значительных механических повреждений, даже если они были временно устранены (например, после прокола или бокового удара).
-
Если покрышка длительное время хранилась в неблагоприятных условиях: высокая влажность, прямой солнечный свет, перепады температуры.
-
При покупке новых шин, дата выпуска которых превышает 2 года — особенно в случае зимней резины.
Соблюдение этих рекомендаций обеспечит устойчивость автомобиля на дороге, предсказуемость в управлении и максимальную эффективность торможения, независимо от сезона и погодных условий.
